З хуткім развіццём разумнага будаўніцтва гарадскога транспарту ва ўсім свеце традыцыйныя метады дастаўкі інфармацыі аб грамадскім транспарце, у тым ліку статычныя папяровыя плакаты і аднафункцыянальныя індыкатары, больш не могуць задаволіць разнастайныя патрэбы сучасных гарадскіх аўтобусных сістэм у інтэлектуальнай эксплуатацыі ў рэжыме рэальнага часу. З'яўляючыся спецыялізаванай звышшырокай прыладай дысплея, дысплей з расцягнутай паласой паступова стаў асноўным абсталяваннем дысплея для інтэлектуальнай рэканструкцыі аўтобусаў дзякуючы сваім унікальным звышдоўгім і вузкім суадносінам бакоў, эканомнай структуры і высокай адаптацыі да навакольнага асяроддзя. Супадае з прафесійным прамысловым класамВК-маніторсістэмы кіравання і тэхналогіі адлюстравання, дысплеі з расцягнутымі палоскамі дасягнулі глыбокага пранікнення ў некалькі сцэнарыяў прымянення аўтобусаў, ахопліваючы інфармацыйныя рэкамендацыі для пасажыраў, камерцыйныя рэкламныя аперацыі, падказкі па бяспецы транспартных сродкаў, інтэлектуальную зваротную сувязь па раскладзе і іншыя ключавыя вобласці.
Дысплей з расцягнутай паласой — у прамысловасці яе часта называюць паласойВК-манітор— распрацавана з натуральнымі звышшырокімі суадносінамі бакоў, якія звычайна дасягаюць 32:3, 16:4,5, або цалкам нестандартнымі раздзяленнямі, такімі як 3840x720 або 1920x720. У адрозненне ад абрэзаных стандартных панэляў, якія марнуюць ад 60 да 80 працэнтаў энергіі падсвятлення на замаскіраваныя вобласці, уласныя расцяжныя панэлі выкарыстоўваюць усю ВК-ячэйку, забяспечваючы найвышэйшыя цеплавыя характарыстыкі, меншае энергаспажыванне і глыбіню шасі ад 25 да 35 міліметраў.
Jingda Display дапамог аднаму з нашых карэйскіх кліентаў у паспяховай распрацоўцы a43-цалевы ВК-манітор, які ў асноўным выкарыстоўваецца для паведамлення аб маршрутах аўтобусаў у рэжыме рэальнага часу. Пасля неаднаразовай праверкі ад узораў да невялікіх партый праект быў паспяхова серыйна выраблены і прыменены на аўтобусах. Наступны відарыс - гэта фізічны малюнак і сцэнарый прымянення дысплея JDA з расцягнутай паласой.
Падтрымка JDA наладжвае 36-цалевыя і 37,6-цалевыя ВК-маніторы з лічбавымі шыльдамі ў адпаведнасці з патрабаваннямі кліентаў, такімі як памеры, таўшчыня, інтэрфейс, мікрасхема, кабель харчавання і гэтак далей. 43-цалевы манітор з такімі перавагамі, як высокая раздзяляльнасць, гнуткасць і энергаэфектыўнасць, для задавальнення розных патрэб дысплея.
Шырокая папулярызацыя расцягнутых барных дысплеяў у сістэмах аўтобусаў не выпадковая, а грунтуецца на ідэальным адпаведнасці іх тэхнічных характарыстык асаблівым умовам эксплуатацыі аўтобусаў. Тэхналогія ВК-манітораў прамысловага класа забяспечвае стабільную падтрымку апаратнага і праграмнага забеспячэння для доўгатэрміновай працы дысплеяў з расцягнутымі палоскамі на транспартных сродках, вырашаючы многія болевыя моманты традыцыйнага абсталявання для адлюстравання ў грамадскім транспарце.
Унутраныя і знешнія месцы для ўстаноўкі аўтобусаў вельмі абмежаваныя. Верхняя частка аўтобусных вагонаў, верхняя частка дзвярэй вагонаў, хвост транспартных сродкаў і бакавыя часткі кузава, прызначаныя для дэманстрацыйнага абсталявання, - гэта вузкія паласы. Традыцыйныя квадратныя або прастакутныя ВК-маніторы немагчыма ўбудаваць і ўсталяваць бездакорна, а адкрытая ўстаноўка будзе займаць месца для пасажыраў, уплываць на эстэтыку аўтамабіля і нават ствараць патэнцыйную небяспеку для бяспекі. Індывідуальная паласавая структура расцягнутага дысплея цалкам адаптавана да прасторавых характарыстык аўтобусаў. Яго можна плаўна ўбудаваць у розныя вузкія месцы для ўстаноўкі без змены зыходнай канструкцыі транспартнага сродку, забяспечваючы нулявую прастору і інтэграваную ўстаноўку.
Дысплейнае абсталяванне аўтобуса павінна працаваць стабільна на працягу доўгага часу ў складаных і зменлівых умовах, уключаючы ўздзеянне высокай тэмпературы летам, нізкія тэмпературы марозу зімой, дрыгаценне транспартнага сродку падчас руху і моцныя перашкоды ад вонкавага сонечнага святла. Прафесійныя ВК-маніторы з расцягнутай паласой, усталяваныя на шыне, маюць ВК-панэлі прамысловага ўзроўню і цалкам герметычную воданепранікальную і пыланепранікальную канструкцыю з дыяпазонам працоўных тэмператур ад -20 ℃ да 70 ℃, якія могуць адаптавацца да экстрэмальных змен надвор'я ў розных рэгіёнах свету.
Сучасныя расцягнутыя барныя дысплеі, усталяваныя на аўтобусах, абсталяваны інтэлектуальнай сістэмайСістэмы кіравання ВК-маніторамі, падтрымліваючы некалькі метадаў падключэння да сеткі, такіх як 4G, 5G і WiFi, рэалізуючы выдаленае абнаўленне даных у рэжыме рэальнага часу і кіраванне кантэнтам. Аператары могуць раўнамерна абнаўляць інфармацыю аб маршрутах аўтобусаў, змест аб'яваў і рэкламныя матэрыялы праз фонавую сістэму кіравання без ручной замены на месцы, што значна павышае эфектыўнасць працы